Me consta que hay colegas investigadores y estudiosos que no quedaron conformes con la última publicación que hemos efectuado, a pesar de las salvedades que declaramos expresamente como advertencia respecto del contenido de las declaraciones de los Sres.Cousin.
Preocupado por ello, he hecho una búsqueda y encontré el material al cual refiero más abajo. Es serio, es de fuente oficial, y se trata del registro de patente de lo que podría ser un artefacto con múltiples posibilidades, operando en el aire como bajo el agua.
No voy a traducirlo porque el texto es muy largo. Pero quienes quieran contribuir con su traducción son bienvenidos.
El documento lo encuentran en:
This is a web site dedicated to exchanging valuable information about Unusual Aerial Phenomena, air and space new technologies and the latest in Physics about the matter and the Universe.
20 February 2020
19 February 2020
UN AVANZADO APARATO AÉREO OFICIALMENTE DECLARADO U.A.P.
A continuación ofrecemos en traducción exclusiva al español, el texto publicado por la página web "brobible", acerca de la teoría expuesta por dos difusores del tema OVNI mediante YouTube (ver Thirdphaseofmoon).
No se trata de científicos, y su sitio en YouTube es bastante sensacionalista, pero no hay que deducir de ello necesariamente que sus ideas, en este caso, tengan que estar equivocadas. Por lo menos vale la pena considerarlas y por eso las presentamos aquí.
Milton W. Hourcade
Principales investigadores afirman que los militares de EE. UU. están encubriendo su propio avión súper avanzado al hacer que la gente crea que es un OVNI.
Por paulsacca
El incidente OVNI del USS Nimitz de 2004 fue uno de los avistamientos de ovnis más creíbles de todos los tiempos. Ahora hay una teoría de conspiración que sugiere que el objeto volador no identificado visto en las imágenes de la Marina del evento peculiar no era un OVNI, sino más bien un avión militar estadounidense de última generación. Ahora, los principales investigadores de OVNIs se han propuesto reafirmar la hipótesis de que el OVNI no era un OVNI, sino una nave militar con habilidades que los humanos nunca han visto.
Recordemos, la Armada identificó OVNIs volando sobre el Océano Pacífico frente a la costa de San Diego al menos dos semanas antes de que el piloto de Top Gun Navy, el Comandante David Fravor y otros tres pilotos de F / A-18 Hornet investigaran la extraña nave. Luego, la Armada ordenó a los pilotos que investigaran los fenómenos aéreos no identificados (UAP) en la costa de California. Pronto, los pilotos de la Armada vieron el aparato aéreo blanco en forma de Tic-Tac, intentaron verlo más de cerca y el objeto desconocido se alejó en segundos. Los extremadamente capaces Hornets F / A-18 quedaron en la lona.
"A veces estarían a una altitud de 80,000 o 60,000 pies. Otras veces tendrían alrededor de 30,000 pies, yendo como a 100 nudos ", dijo el ex suboficial de tercera clase Gary Voorhis. "Sus secciones transversales de radar no coincidían con ningún avión conocido; eran 100 por ciento rojos.[moviéndose rápidamente fuera del alcance del radar – N. del T.] Sin código de transponder, sin IFF (identificación amigo o enemigo) ".
Algunas personas creen que el OVNI que presenciaron los pilotos no era una nave espacial extraterrestre, sino más bien un avión creado por humanos con capacidades que nunca se habían visto. Unas de esas personas son los principales investigadores de ovnis Blake y Brent Cousins, que están detrás del extremadamente popular canal de YouTube Thirdphaseofmoon.
El video del encuentro OVNI de 2004 con aviones de combate de la Armada no se filtró hasta 2017. El ex cantante de Blink-182 Tom DeLonge comenzó su organización de investigación OVNI llamada To the Stars Academy of Arts & Science. Fueron los primeros en acceder y lanzar el metraje de OVNIs del Nimitz, así como otros avistamientos de OVNIs.
"Podría ser una táctica solo decir: Mire el Tic-Tac y no se preocupe por qué más tenemos en nuestros recursos.” dijo Cousins. “¿Quién sabe qué más tienen en sus recursos? El Tic-Tac, en ese sentido, no es muy amenazante”.
Blake cree que el gobierno tiene muchos más videos, pero los está ocultando del público. "En mi opinión, tienen muchas más imágenes que no están mostrando, sólo nos están dando la punta del iceberg y lo que realmente capturaron", teorizó Blake. “¿Veremos más de estos videos? Están probando muchos de ellos en mi opinión ". ¿Podría ser esta la razón por la que ha habido una explosión de avistamientos de OVNIs en los EE. UU. en 2019?
No se trata de científicos, y su sitio en YouTube es bastante sensacionalista, pero no hay que deducir de ello necesariamente que sus ideas, en este caso, tengan que estar equivocadas. Por lo menos vale la pena considerarlas y por eso las presentamos aquí.
Milton W. Hourcade
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Principales investigadores afirman que los militares de EE. UU. están encubriendo su propio avión súper avanzado al hacer que la gente crea que es un OVNI.
Por paulsacca
El incidente OVNI del USS Nimitz de 2004 fue uno de los avistamientos de ovnis más creíbles de todos los tiempos. Ahora hay una teoría de conspiración que sugiere que el objeto volador no identificado visto en las imágenes de la Marina del evento peculiar no era un OVNI, sino más bien un avión militar estadounidense de última generación. Ahora, los principales investigadores de OVNIs se han propuesto reafirmar la hipótesis de que el OVNI no era un OVNI, sino una nave militar con habilidades que los humanos nunca han visto.
Recordemos, la Armada identificó OVNIs volando sobre el Océano Pacífico frente a la costa de San Diego al menos dos semanas antes de que el piloto de Top Gun Navy, el Comandante David Fravor y otros tres pilotos de F / A-18 Hornet investigaran la extraña nave. Luego, la Armada ordenó a los pilotos que investigaran los fenómenos aéreos no identificados (UAP) en la costa de California. Pronto, los pilotos de la Armada vieron el aparato aéreo blanco en forma de Tic-Tac, intentaron verlo más de cerca y el objeto desconocido se alejó en segundos. Los extremadamente capaces Hornets F / A-18 quedaron en la lona.
"A veces estarían a una altitud de 80,000 o 60,000 pies. Otras veces tendrían alrededor de 30,000 pies, yendo como a 100 nudos ", dijo el ex suboficial de tercera clase Gary Voorhis. "Sus secciones transversales de radar no coincidían con ningún avión conocido; eran 100 por ciento rojos.[moviéndose rápidamente fuera del alcance del radar – N. del T.] Sin código de transponder, sin IFF (identificación amigo o enemigo) ".
Algunas personas creen que el OVNI que presenciaron los pilotos no era una nave espacial extraterrestre, sino más bien un avión creado por humanos con capacidades que nunca se habían visto. Unas de esas personas son los principales investigadores de ovnis Blake y Brent Cousins, que están detrás del extremadamente popular canal de YouTube Thirdphaseofmoon.
La cuenta de la cacería de OVNIs tiene más de 754.000 suscriptores y más de
285 millones de visitas. "Nuestro objetivo es simple: hablamos con
testigos de OVNIs de todo el mundo, incluyendo informes sobre el terreno,
entrevistas con expertos, científicos, astronautas, ETC", explica el canal
Thirdphaseofmoon.
El video del encuentro OVNI de 2004 con aviones de combate de la Armada no se filtró hasta 2017. El ex cantante de Blink-182 Tom DeLonge comenzó su organización de investigación OVNI llamada To the Stars Academy of Arts & Science. Fueron los primeros en acceder y lanzar el metraje de OVNIs del Nimitz, así como otros avistamientos de OVNIs.
En agosto, la Marina de los EE. UU. finalmente admitió
que el encuentro OVNI del USS Nimitz fue real.
Cousins cree que el avión visto en las grabaciones del
Nimitz no es un OVNI de una galaxia distante, sino más bien un avión militar de
máximo secreto. El experto en OVNIs sospecha que el gobierno de los Estados
Unidos espera que el público crea que el avión es un OVNI extraterrestre. Los
militares intentaron frenéticamente un encubrimiento importante para mantener
su avión único en su tipo en secreto, para que otros países no descubrieran el
potencial militar de los EE.UU.
Cousins explica que los militares de los EE. UU. designaron a propósito
el OVNI en el video del Nimitz como correspondiente a fenómenos aéreos no
identificados, para hacer que el público crea que la nave no es un avión, sino
algo más del espacio exterior.
"Les tomó dos años finalmente presentarse y admitir que estas cosas en
el cielo están haciendo cosas que no pueden explicar", dijo Cousins al
Daily Star. "Creo que se presentaron y admitieron que no pueden
explicarlo, no pueden admitir la divulgación, como parte del
encubrimiento".
"Podría ser una táctica solo decir: Mire el Tic-Tac y no se preocupe por qué más tenemos en nuestros recursos.” dijo Cousins. “¿Quién sabe qué más tienen en sus recursos? El Tic-Tac, en ese sentido, no es muy amenazante”.
Blake cree que el gobierno tiene muchos más videos, pero los está ocultando del público. "En mi opinión, tienen muchas más imágenes que no están mostrando, sólo nos están dando la punta del iceberg y lo que realmente capturaron", teorizó Blake. “¿Veremos más de estos videos? Están probando muchos de ellos en mi opinión ". ¿Podría ser esta la razón por la que ha habido una explosión de avistamientos de OVNIs en los EE. UU. en 2019?
"Solo hay tres videos borrosos de la Armada, y están permitiendo que
sus pilotos digan que cualesquiera que sean estas cosas no las pueden explicar
y están haciendo estas maniobras", continuó Blake. "En mi opinión, el
Tic-Tac es uno de los nuestros".
El suboficial Patrick "PJ" Hughes, que estaba en el USS Nimitz,
afirmó que su comandante y dos desconocidos se le acercaron. "No estaban
en el barco antes, y no los vi venir. No estoy seguro de cómo llegaron allí
", dijo Hughes sobre los dos hombres.
Los oficiales al mando de Hughes le ordenaron que entregara los discos
duros E-2 que tenían datos sobre el avistamiento de OVNIs. "Los pusimos en
las bolsas, él los tomó, luego él y los dos oficiales anónimos se fueron",
afirma Hughes.
Voorhis, que estaba en el USS Princeton, dijo que hombres no identificados
volaron a la nave en un helicóptero. "Estos dos tipos aparecieron en un
helicóptero, lo que no era raro, pero poco después de su llegada, tal vez 20
minutos, mi cadena de mando me dijo que entregara todas las grabaciones de
datos para el sistema AEGIS", alega Voorhis.
"Simplemente sabía que estaban allí por alguna razón, para hacer algo
que tenían que hacer, y simplemente mantenerme fuera de su camino", dijo
Ryan Weigelt, el ex Suboficial Principal y especialista en plantas de energía
para el helicóptero SH-60B "Seahawk”.
Hay incluso más razón para cuestionar el incidente del USS Nimitz, ya que
el Comandante Fravor afirma que hizo copias de las cintas del encuentro OVNI y
que desaparecieron justo después del acontecimiento UAP.
"Faltan todas las cintas de radar del Princeton y no se pueden
encontrar. Estaba conversando con alguien en los archivos y me dijeron que
alguien había tomado esa página del libro de registro ", dijo Fravor al
presentador del podcast y ex piloto de la Marina de los EE. UU. Vincent Aiello.
"Los pusieron en una caja fuerte en el Princeton, y se quedaron
allí", alega Fravor. “Regresamos de un crucero y ellos estaban allí. Pero
luego, de alguna manera, desaparecieron, nadie sabe a dónde fueron. Ha habido
varios CO [Comandantes] desde entonces, nadie sabe a dónde fueron ”.
¿Podría ser la razón del robo de las cintas el hecho de que el avión en las
grabaciones era un aparato de alto secreto con capacidades “fuera de este mundo”?.
AN ADVANCED AIRCRAFT OFFICIALLY DECLARED A U.A.P.
The story is rather old. Observations made in 2004 that are published in 2017 and that continue to be discussed in 2020.
Note: since those observations, no new ones have been reported by the US Navy.
Question: why?
In the meantime --and among all the talk created around those observations-- two individuals that follow the UFO subject through videos uploaded on YouTube,(see Thirdphaseofmoon) emerge as "important investigators" and develop their own theory about what was seen there.
The two are Blake and Brent Cousins, and the web page "brobible" published their declarations and ideas.
Warning: they are not scientists, just publishers, and they like to fantasize, but nevertheless, it doesn't follow that all their ideas must be rejected.
That is why we decided to present here the article on that web page that was published under the title:
Top Researchers Claim US Military Is Covering Up Their Own Super Advanced Aircraft By Making People Believe It Is A UFO
We bring you here the link so you can read it directly from the web page
https://brobible.com/culture/article/ufo-sighting-nimitz-video-conspiracy-theory/
08 February 2020
LA INCIATIVA TIENE QUE PROSPERAR
¿Para qué son necesarios los Organismos de
Identificación de Fenómenos Aeroespaciales ?
DOS
RAZONES:
1)Generar conocimiento sobre
Identificación Aeroespacial desarrollando y difundiendo métodos que permitan separar con eficacia y rapidez lo ordinario de lo extraordinario, para explicar con el mayor grado de certeza aquello que a primera vista no parezca tener explicación, (puede ser de mucha utilidad tanto para organismos gubernamentales, ONGs, instituciones científicas o establecimientos educativos y de difusión)
Este planteo de la creación de la Dirección de Identificación Aero-Espacial, no es un antojo personal, ni una novelería absurda.
Se trata de un planteo serio, y sobre todo, responsable.
Aquí está en juego una tarea científica y no pseudo-científica.
Está en juego llevar al público la verdad, y educar a la gente para sistemáticamente terminar con la confusión, y la mentira deliberada de quienes explotan el misterio con fines nada más que económicos, o por carencia de un criterio adecuado.
Y están también en la consideración del planteo la seguridad y defensa nacional. Seguridad en el transporte aéreo y defensa respecto de blancos no identificados que pueden estar directamente vinculados a actividades delictivas.
Si bien esta segunda parte no es de competencia directa de la Dirección que proponemos, sí se enlaza con quienes tienen la responsabilidad de saber que hay blancos no identificados y de hacerse cargo de los mismos.
Hemos buscado tener un diálogo con una futura autoridad nacional. Estamos esperando una respuesta.
Si esta se diera --como anhelamos-- esperamos que ello facilite la concresión de nuestro planteo.
Si así no fuese, nos queda la vía de una actividad privada (como lo fue en su momento el C.I.O.V.I.) al servicio de la nación.
En la consideración de cualquiera de las alternativas, esperamos poder decir "¡sabremos cumplir!"
Mgtr. Milton W. Hourcade
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