Publicación de nuevo libro: "LAS LUCES DE MARFA"

Un nuevo libro aparece en la constelación bibliográfica del tema UAP y afines. Aquí se trata de lo que cabe dentro de los llamados Fenómenos Luminosos Anómalos.

Específicamente, se trata de las Luces de Marfa, un lugar de Texas cercano a la población de Presidio, que es atravesado por una carretera y en el que --como lo establece una placa histórica-- "se han denunciado por más de cien años" y "la primera observación registrada de las luces la hizo el hacendado Robert Ellison en 1883", cuando --obviamente-- la carretera no existía.

Ahora, nuestros colegas investigadores y estudiosos, el Ingeniero Manuel Borraz Aymerich y Vicente-Juan Ballester Olmos, han realizado un minucioso estudio de estas luces y sus características, y el fruto del mismo lo vuelcan en su libro en inglés titulado The Marfa Lights.

Aquí reproducimos el anuncio del libro, que V-J Ballester Olmos tuviese la gentileza de enviarnos. 

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PUBLICACIÓN DE UN NUEVO LIBRO

THE MARFA LIGHTS

Examining the Photographic Evidence (2003-2007)

(Las Luces de Marfa. Examinando la Evidencia Fotográfica, 2003-2007)

Por Manuel Borraz y V.J. Ballester Olmos

(Julio de 2020)

Nos complace anunciar la publicación de un libro dedicado al análisis científico de las fotografías de las llamadas “Luces de Marfa”, un fenómeno recurrente supuestamente anómalo observado en Marfa, Texas.

Entre 2003 y 2007 se tomaron siete series de fotografías de alta calidad en la zona, que mostrarían genuinos ejemplos de luces desconocidas evolucionando cerca del suelo, desafiando cualquier explicación convencional.  Se trata de las mejores y más significativas fotografías jamás conseguidas del fenómeno.

Durante más de dos años, los autores hemos analizado estas imágenes usando un enfoque casi forense, llegando a conclusiones firmes que establecen la verdadera naturaleza de las luces, más allá de toda duda razonable. Estamos convencidos de que el corolario aplicado a las imágenes y sucesos discutidos en esta obra puede hacerse extensivo, justificadamente, al resto de las denominadas luces misteriosas de Marfa.

A partir de programas informáticos avanzados −geográficos y astronómicos−, hemos desarrollado una metodología específica y un proceso experto para analizar este tipo de evidencia fotográfica, que otros investigadores podrán aplicar para la identificación de imágenes semejantes de “luces misteriosas” en otras partes del mundo.

Estamos orgullosos de la reacción favorable que han mostrado hacia nuestro trabajo científicos de varias disciplinas, cuyos comentarios reproducimos seguidamente.

Este trabajo (Informe FOTOCAT Nº 8 en la serie de monografías producidas por el proyecto FOTOCAT), contiene 174 páginas, 102 ilustraciones  (fotografías, mapas y diagramas) y 70 referencias. Este libro puede descargarse gratuitamente a través del siguiente enlace:

https://www.academia.edu/43589341/THE_MARFA_LIGHTS._Examining_the_Photographic_Evidence_2003-2007_

                                           Opiniones expresadas por los primeros lectores

This research is unique and a major contribution to identifying the causes of the Marfa lights using models of cars traveling on distant highways and roads from across the Marfa plateau. It is amazing just how well the models replicate the 'behavior' of nearly, and likely, all of the known observations of this phenomenon. In the end, car headlights combined with the mirage phenomenon are all that seem needed to once-and-for-all settle the many disputes about the origins of the Marfa Lights. Kudos to the investigators for offering this new and compelling evidence!

Dr. Sten Odenwald, Astronomer, NASA Space Science Education Consortium

 An excellent scientific investigation. The depths of your analyses are remarkable. 

Dr. Robert Wagers, co-author of Mysteries of the Marfa Lights Revealed, USA

 A careful and painstaking investigation. You have done a good job of establishing the main point - that the Marfa Lights are just vehicle headlights. A job well done

Dr. Andrew T. Young, Adjunct Professor of Astronomy, San Diego State University, USA

 The authors have carried out a very thorough and scrupulous analysis.  They managed to prove that Marfa Lights can be explained in the context of well-known ideas about the propagation of light emitted by car headlights. The techniques used by the authors of the book may also be useful for studying the phenomenon of ball lightning.

Dr. Anatoly I. Nikitin, Secretary of the International Committee of Ball Lightning, Member of the  Russian Academy of Natural Sciences, Russia

 It is a fascinating project; you and your colleague have obviously put a lot of time and careful thought into it… your methodology seems sound and I find your report persuasive.

Dr. Peter A. Sturrock, emeritus Director of the Center for Space Science and Astrophysics, Stanford University, USA

 Great work. Not a refutation but a full reanalysis. Overwhelming and solid conclusions. 

Julio Plaza del Olmo, physicist and investigator, Spain

 You have criticized the estimations of height using a reasonable qualitative guess (atmospheric refraction of the image), and for the velocity using a quantitatively better measure of time (from star image tracks in the observations).  I think that your analysis as far as it goes is good.

Dr. John Abrahamson, Department of Chemical and Process Engineering, University of Canterbury, New Zealand.

 A work of great precision and a very useful job. 

Dr. Sergey Chernouss, Polar Geophysical Institute, Russian Academy of Sciences, Russia

 The report is perfectly argued and remarkably carried out. The visual appearance and behavior of the lights is incoherent with a possible luminous phenomenon of natural origin and related to electricity or natural magnetism. 

Dr. Raymond Piccoli, Director of the Laboratoire de Recherche sur la Foudre, France

 Having plowed the field of anomalous aerial phenomena for 45 years myself, I would rank this essay among the dozen or so best documented and most thoroughly researched studies on the subject ever published. The science is outstanding and the arguments solid. 

Wim van Utrecht, Caelestia Project, Belgium

 I fully agree with the methodology you explained. I consider that this work can be used as an example of scientific method. I have always considered Marfa lights with no strangeness and without any interest, and you have made a lot of good work in order to dismiss the way believers perceive facts. 

Dr. Claude Poher, former Space Research Engineer in CNES, creator of GEPAN in 1977 (SEPRA/GEIPAN), Quantum Gravitation researcher, France

 Your book is  a detailed and painstaking work that covers a comprehensive overview of existing Marfa Lights studies and a thorough research of their origins. 

Dr. Artem S. Bilyk, Assistant Professor, Kiev Polytechnical Institute, Chairman of SRCAA “Zond”, Ukraine

 Somebody could say “all this work to get there”. I would say YES. It is necessary, because to believe is easy, to understand is hard work.  So, congratulations to the authors for their hard work. Today, our society is strongly concerned with fake news and some aversion to science, and any contribution which tries to balance this attitude is welcome. 

Marcel Delaval, Informatics engineer, Joint Research Center of the European Commission, Ispra, Italy

 When trying to observe the Lights with the CBS crew for "Unsolved Mysteries", I did determine that the Lights were incandescent in nature. Which fits with the "car light" hypothesis, but I really had hoped to make additional measurements of the Lights spectral signature to match those of car head lights. I never had the opportunity to do so.

Dr. Edwin Barker, University of Texas, McDonald Observatory, NASA/JSC Orbital Debris Program (ret), USA

 The authors have tested the simplest hypothesis, one already postulated by other investigators: the light track phenomena observed are produced by car lights. In every single event when geographical verification has been possible, the photographed luminous trails match with local roads. These findings strongly weaken the hypothesis of existence of anomalous phenomena close to Marfa, Texas. This book is a great example of what should be a modern analysis of data on natural phenomena.

Prof. Vladimir Bychkov, Academician of Russian Academy of Natural Science, Russia 

 In this overwhelming work, Borraz and Ballester Olmos have analyzed some of the strangest Marfa Lights photographs and concluded that their nature is perfectly compatible with motor vehicle lights, without the need to invoke any unknown geophysical phenomena. During their work they mainly used software like Google Earth’s Photo Overlay tool and the stellar program Stellarium. Multiple hours of analysis and insight have revealed key errors in photographer’s data. The few existing discrepancies can be perfectly explained by the usual light refractions at these latitudes, the study of temperature inversion during the days of the events would confirm their suspicions to 100 percent. Marfa Lights are not a mystery anymore. 

Dr. Félix Ares de Blas, Professor of Technology and Architecture of Computers, Universidad del País Vasco, co-author of El fenómeno OVNI. Análisis de 30 años de observaciones en España, Spain

 In this book, Manuel Borraz and V.J. Ballester Olmos present a quite convincing example of what can be a thorough scientific investigation. They tackle the issue of the famous “Marfa lights” photographs, and more precisely of the so-called “genuine Marfa lights”, which represent a selection of the best and most controversial particular pictures. They choose a quite original and efficient approach, taking advantage in a very clever way of powerful existing tools available through Internet:  Google Earth and Stellarium. The quality and the accuracy of their rigorous and neutral analysis of the set of photos deserve my best congratulations. 

Dr François Louange, Manager of IPACO (www.ipaco.fr), GEIPAN expert, Member of 3AF Sigma 2, France

 I have always had a great respect for works related to real explanations of strange phenomena observed in the atmosphere and near space. I believe that the work you have done is very useful and highly commendable. 

Dr. Yulii V. Platov, Pushkov Institute of Terrestrial Magnetism, Ionosphere and Radio Wave Propagation (IZMIRAN), Russian Academy of Sciences, Russia

OVNIs: ¿Cuál es la investigación prioritaria hoy?

Nuestro gran amigo y colega en el ámbito de la identificación aero-espacial, VICENTE-JUAN BALLESTER OLMOS, ha estado muy prolífico durante este tiempo de cuarentena debido a la pandemia que aqueja al planeta.

 Merece, por sus conocimientos, por su vasta experiencia en el tema, leer con seria dedicación y atención cada uno de sus aportes.

 Hoy presentamos uno redactado solamente en idioma español, que lleva por título: "OVNIS: ¿CUÁL ES LA INVESTIGACIÓN PRIORITARIA HOY?" 

 Aquí lo ofrecemos para provecho de nuestros lectores. ------------------------

Recientemente participé levemente en un debate online sobre investigación “de campo” versus investigación “de gabinete”. La primera se refiere a la encuesta de avistamientos ovni cara a cara con el testigo. Se trata de adquirir la información sobre lo observado. La segunda corresponde al estudio complementario de esa información, con vistas a su posible resolución. 

La adquisición de datos del sujeto perceptor se logra a través de su transmisión directa al investigador, lo que se puede hacer de muchas maneras, de forma presencial y no presencial. Supongamos que el ovni es un ente físico. Entonces son los datos de magnitud, azimut, altura angular, dimensión aparente, dinámica, duración, reacciones fisiológicas, efectos sobre el entorno, desarrollo del suceso, etc., los que importa recabar. Datos y mediciones en una exacta cronología espacio-temporal. Métrica, rangos y gradientes, las “propiedades” de ese fenómeno que se plasman en papel y que el teleanalista examina para determinar su naturaleza. Si la encuesta está bien hecha y los datos acumulados son completos, técnicos y objetivos, estos permitirán la solución del caso (a menos que sea una anomalía desconocida). 

No resulta imperativo, pues, que el analista (con las herramientas tecnológicas actuales disponibles) tenga que acudir al lugar de autos con el testigo para resolver un avistamiento ovni, como está patentemente demostrado. Su laboratorio (despacho), portátil o PC y programas astronómicos, geográficos y otros son suficientes para evaluar las características observadas y explicar los sucesos con garantías.

 

Supongamos que el ovni es una manifestación de un folclore o mitología contemporánea surgidos en plena guerra fría y era espacial. Historiadores, antropólogos, sociólogos y académicos de otras disciplinas han realizado descubrimientos notables y planteado teorías y paradigmas esenciales en base a legajos, libros y documentos, actuales o antiguos. 

Días atrás terminé de leer Groundless, una obra de Gregory Evans Dowd, profesor de historia y cultura americana de la Universidad de Michigan. Es un estudio de la génesis, propagación y efectos del rumor, las medias verdades y las falsedades en la América colonial del siglo XVIII. Como el rumor se transforma en leyenda y la leyenda da forma a una historia equivocada. 

El profesor Evans establece una tesis erudita que se ha convertido en un modelo específico de comportamiento sociológico en una época épica concreta. ¿Alguien cree que el hecho de que esta investigación ejemplar se realizara desde la oficina de una universidad o el despacho de una vivienda queda inhabilitada por no haberse visto en persona con los indios Seneca o los colonos británicos de entonces? Son los datos y la información, conservados en papel durante tres siglos, lo que cuenta. Tampoco es, pues, imprescindible la encuesta vis a vis el narrador de la historia en este supuesto. 

En mi trayectoria personal de investigación, pareja a tres décadas de actividad profesional ajena, he dedicado gran parte de mi trabajo ufológico al campo teórico, estadístico, metodológico y de análisis de casos. Pero tengo una nada despreciable experiencia en la investigación sobre el terreno, acreditada en numerosos artículos y libros. No es imprescindible la última para aclarar un relato ovni, pero sí te proporciona una sensibilidad añadida: fundamentalmente, comprobar cuán convincente es el testimonio de una persona que cuenta haber observado algo fenomenológicamente irregular y que resuelves que ha sido Venus, la Luna o simplemente fruto de su imaginación. 

En resumen, sostener la dicotomía entre encuesta a pie de sujeto o análisis a distancia es un planteamiento falso. La verdadera investigación, idealmente, debería ir al unísono, la unificación de ambas. Pero raramente el encuestador está interesado en (o es competente para) ir más allá de su

reunión con el testigo. Y entonces es cuando debe aparecer la investigación subsidiaria. 

El debate al que aludía inicialmente se preguntaba también qué resulta más prioritario en la actualidad, si una tarea u otra. Siendo ambas importantes, cuando nuestros archivos rebosan casos, seguir con las encuestas ‒como si la siguiente fuera a contribuir algo que las anteriores no han aportado‒ solo sirve para añadir casos que serán falsados en los años siguientes. 

A mi juicio, prima analizar la masiva “evidencia” recogida durante siete décadas y realizar un análisis de conjunto. En otras palabras, como escribí: “la encuesta es el principio, no el fin. A mi parecer, tenemos toneladas de Pechblenda, si hay Radio escondido hay que buscarlo allí, no excavar unos gramos más porque eso solo conducirá a alargar

ad infinitumla resolución del misterio”. 

Para finalizar, un par de apuntes  empíricos, que no pueden soslayarse. La verdad es que la calidad de la mayoría de las encuestas ovni en España dista mucho de ser impecable. Generalmente contienen el grave sesgo de la presunción “extraterrestre”. Seamos sinceros y reconozcámoslo. Y lo que habitualmente no pasa de ser una mera entrevista periodística coloquial se queda a medias. No hay discusión crítica. Y, sin solución de continuidad, pasa a la revista de turno, eso sí, convenientemente ilustrada. 

Como argumento en favor de la indispensable investigación sobre el terreno se habla de que la comunicación no verbal ayuda a evaluar al testigo. Cierto. Siempre que se tenga la capacitación requerida, que brilla por su ausencia en el 99% de las veces. Y, en todo caso, solo serviría para detectar los casos fraudulentos. Porque para establecer que el observador se confundió con un planeta, una estrella, un bólido o una reentrada espacial no se necesita ver si sonríe entre dientes, es petulante o tímido, condescendiente, cínico, ignorante o está doctorado. 

Además, si es tan importante para conocer al testigo, ¿por qué la mayoría de las encuestas ufológicas son incapaces de explicar los casos que luego se aclaran posteriormente? 

Valencia (España), 12 de abril de 2020.

THE LEGACY OF CAPTAIN EDWARD J. RUPPELT

Undoubtedly Capt. Edward J. Ruppelt was the most prominent Director of the Project Blue Book.

Ruppelt was born and raised in Iowa. He enlisted in the Army Air Corps during, and served with distinction as a decorated bombardier: He was awarded "five battle stars, two theater combat ribbons, three Air Medals, and two  Distinguished Flying Crosses".

After the war, Ruppelt was released into the Army reserves. He attended Iowa State College where, in 1951, he earned a Bachelor of Science degree in Aeronautical Engineering. Shortly after finishing his education, Ruppelt was called back to active military duties after the Korean War began.

He was assigned to the Air Technical Intelligence Center headquartered at Wright-Patterson Air Force Base. [biographical data are taken from Wikipedia].

Being at the ATIC, Lieutenant Colonel Nathan Robert Rosengarten asked Ruppelt to take over the Project Blue Book, created after the dissolved Project Grudge.

Ruppelt stood there from 1951 until late 1953, the period during which he accumulated a vast experience dealing with the reports on "flying saucers" that he replaced by the more technical name of Unidentified Flying Object U.F.O. pronounced as You-Foe, because essentially, the “unidentified” were any airplane or missile that didn’t belong to the United States, therefore from the enemy, at the time, the Soviet Union.

Writer Jerome Clark, who belongs to the “J.Allen Hynek Center for UFO Studies” said that “Most observers of Blue Book agree that the Ruppelt years comprised the project's golden age.”

That is why the ideas and criteria developed by Capt. Ruppelt have to be considered extremely important and they are inherently relevant.

In 1956 Ruppelt wrote a book based on his experience during the years of the Project Blue Book.

The title of his work was: “The Report on Unidentified Flying Objects”, published by Doubleday & Company, Inc. Garden City, New York, 1956, 315 pages.

This book has known many editions in which Ruppelt added to the original version another three chapters, which extend the work to a total of 20 chapters.

In those three final chapters, Ruppelt says many very important things that for the investigators that apply science and for the people seriously interested in the UFO subject, constitute his most valuable legacy.

I have a publication under the title “The Uncensored Truth About UFOS”, (Baltimore, Maryland, 2012, 590 pages) which contains the 20 chapters written by Ruppelt and an eyesore written by someone named Chet Dembeck.

From this book, I rescue what was written by Ruppelt.

On page 513 [Chapter 18] Ruppelt wrote:

“More manpower, better techniques, and just plain old experience have allowed the Air Force to continually lower de percentage of “unknowns” from 20%, while I was in charge of Project Blue Book, to less than 1%, today.”

Note: We were not wrong at CIOVI when we said that –after the investigation-- the percentage of non-identified was of 0.5 to a 1 %.

On page 535 [Chapter 20]:

"During the past four years, the most frequent question I've been asked is: '"what do you personally think? Do unidentified flying objects exist or don't they?'

I’m positive they don’t”

. . . . . .

“Since I left the Air Force the Age of the Satellite has arrived and we're in it. Along with this new era came the long-range radars, the satellite tracking cameras, and the other instruments that would have picked up any type of "spaceship" coming into our atmosphere.

None of this instrumentation has ever given any indications of any type of unknown vehicle entering the earth’s atmosphere.

I checked this with the Department of Defense and I checked this through friends associated with tracking projects. In both cases, the results were completely negative.”

Page 536:

“Dr. J. Allen Hynek, the director of MOONWATHCH wrote to me: ‘I can quite safely say that we have no record of ever having received from our MOONWATCH teams any reports of sightings of unidentified object which had any characteristics different from those of an orbiting satellite, a slow meteor, or of a suspected plane mistaken for a satellite.”

Page 537:

“We soon learned that everyone is an experienced observer as long as what he sees is familiar to him. As soon as he sees something unfamiliar it’s a UFO.”

"Pilots probably come as close to falling into this category as anyone since they do spend a lot of time looking around the sky. But even those who can rattle off the names and locations of stars, planets, and constellations don't know about a few relatively rare astronomical phenomena."

"While on the subject of meteors, if most people realized the meteors can have a flat trajectory, they can go from horizon to horizon, they can travel in "formation" (groups), and they can be seen in daylight (as "large silver discs"), the work of UFO investigators would be lighter."

Page 539:

“Birds, bees, bugs, airplanes, planets, stars, balloons, and a host of other common everyday objects become UFO’s the instant they are viewed under other than normal situations.”

"Radar is no better than the radar observer and the radar observer has a mind. And where there's a mind there is the same old trouble......For months a temperature inversion may cause 50 to 75 targets to appear on the radarscope. The operator has learned to recognize hem and knows that they are caused by weather. They are not UFO's. But overnight something changes and now this same temperature inversion causes only one or two targets. The operator isn't used to seeing this and the targets are now UFO's"

“It is interesting to note that, to my knowledge, there has never been a radar sighting classed as “unknown” when radarscope photos were taken.”

Page 547:

"I will go a step further than the Air Force, however, and quote from a letter from ex-Lieutenant Andy Flues, once an investigator for Project Blue Book. Flues' statement sums up my beliefs and, I'm quite sure, the beliefs of everyone who has ever worked on Projects Sign, Grudge, or Blue Book.

Flues wrote: Even taking into consideration the highly qualified backgrounds of some of the people who made sightings, there was not one single case which, upon the closest analysis, could not be logically explained in terms of some common object or phenomenon."

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These are not the words of anyone. These are the words of Capt. Edward J. Ruppelt who lived during the most dramatic and intense time of the Air Force investigation in the United States.

Milton W. Hourcade

Iowa City, July 5, 2020.

EL LEGADO DEL CAPITÁN EDWARD J. RUPPELT

Indudablemente el Capitán Edward J. Ruppelt fue el más prominente Director del Proyecto Libro Azul.

Ruppelt nació y creció en Iowa. Se alistó en el Cuerpo del Ejército del Aire durante la 2da. Guerra Mundial y sirvió con distinción como bombardero condecorado. Se le premiaron con “cinco estrellas de combate, dos cintas de combate en el teatro de los hechos, tres Medallas Aéreas y dos Cruces de Vuelo Distinguido.”

Después de la guerra Ruppelt fue dado de alta de las reservas del Ejército. Asistió al Colegio Estatal de Iowa donde en 1951 obtuvo el grado de Bachiller en Ciencia en Ingeniería Aeronáutica. Poco después de culminar su educación, Ruppelt fue llamado al servicio militar activo luego que comenzara la Guerra de Corea.

Fue asignado al Centro Técnico de Inteligencia Aérea con sede central en la Base Wright-Patterson de la Fuerza Aérea. [datos biográficos tomados de Wikipedia].

Estando en el CTIA, el Teniente Coronel Nathan Robert Rosengarten le pidió a Ruppelt que se hiciera cargo del Proyecto Libro Azul, creado luego que se disolviera el Proyecto Inquina.

Ruppelt permaneció allí desde 1951 hasta finales de 1953, período durante el cual acumuló vasta experiencia al tratar con denuncias de “platillos volantes” que remplazó por el nombre más técnico de Objeto Volador No Identificado, --en inglés U.F.O. que se pronuncia como You-Foe, porque esencialmente lo “no identificado” era cualquier avión o misil que no pertenecía a los Estados Unidos de América, por lo tanto, procedente del enemigo, en ese tiempo, la Unión Soviética.

El escritor Jerome Clark, que pertenece al “Centro para el Estudio de los OVNI J.Allen Hynek” dijo que “La mayoría de los observadores del Libro Azul están de acuerdo que los años de Ruppelt abarcan la era de oro del proyecto.”

Es por eso que las ideas y criterio desarrollados por el Cap. Ruppelt tienen que ser considerados extremadamente importantes y son inherentemente relevantes.

En 1956 Ruppelt escribió un libro basado en su experiencia durante los años del Proyecto Libro Azul.

El título de su obra fue: “El Informe de los Objetos Voladores No Identificados” [“The Report on Unidentified Flying Objects”] publicada por Doubleday & Company, Inc. Garden City, New York, 1956, 315 páginas.

Este libro ha conocido varias ediciones en las cuales Ruppelt añadió a la versión original otros tres capítulos, que extienden la obra a un total de 20 capítulos.

En esos capítulos finales Ruppelt dice muchas cosas importantes que para los investigadores que aplican la ciencia y para las personas seriamente interesadas en el tema OVNI, constituyen su más valioso legado.

Tengo una publicación bajo el título “La verdad sin censura sobre los OVNIs” [The Uncensored Truth About UFOS], Baltimore, Maryland, 2012, 590 páginas, que contiene los 20 capítulos escritos por Ruppelt y un mamarracho escrito por alguien que se llama Chet Dembeck.

De este libro rescato lo que fue escrito por Ruppelt.

En la página 513 [Capítulo 18] Ruppelt escribió:

“Más personal, mejores técnicas, y simplemente plena vieja experiencia han permitido a la Fuerza Aérea descender continuamente el porcentaje de los “desconocidos” de 20%, cuando estaba a cargo del Proyecto Libro Azul, a menos del 1% hoy.”

Nota: No estábamos errados cuando en el CIOVI dijimos que –luego de la investigación—el porcentaje de los no identificados era de un 0,5 a un 1%.

En la página 535 [Capítulo 20]:

“Durante los últimos cuatro años, la pregunta más frecuente que se me ha hecho es: “¿qué piensa Ud. personalmente? ¿los objetos voladores no identificados existen, o no?

Estoy seguro que no.”

. . . . . .

“Desde que dejé la Fuerza Aérea la Era de los Satélites ha llegado y estamos en ella. Juntamente con esta nueva era vinieron los radares de largo alcance, las cámaras de rastreo de satélites y otros instrumentos que habrían detectado cualquier tipo de “nave espacial” viniendo a nuestra atmósfera.

Nada de esta instrumentación jamás ha dado indicaciones de ningún tipo de vehículo desconocido entrando en la atmósfera terrestre.

Verifiqué esto con el Departamento de Defensa y lo verifiqué esto a través de amigos asociados con proyectos de rastreo. En ambos casos, los resultados fueron completamente negativos.”

Página 536:

“El Dr. J. Allen Hynek, director del MOONWATCH me escribió: “Puedo decir con total seguridad que no tenemos registro de haber recibido jamás de nuestros equipos de MOONWATCH ningún informe de observaciones de objetos no identificados que tuviesen cualquier característica diferente que las que corresponden a un satélite en órbita, un meteoro lento, o un avión sospechoso confundido con un satélite.”

Página 537:

“Pronto aprendimos que cualquiera es un experimentado observador en tanto lo que vea le sea familiar. Apenas ve algo que no le es familiar, es un OVNI.”

“Los pilotos probablemente se acercan a caer en esta categoría como cualquiera dado que ellos pasan gran parte del tiempo mirando el cielo. Pero aún quienes pueden recitar de un tirón los nombres y ubicaciones de estrellas, planetas y constelaciones, no saben acerca de pocos relativamente raros fenómenos astronómicos.”

“Respecto al tema meteoros, si la mayoría de la gente se diera cuenta que los meteoros pueden tener una trayectoria plana, que pueden ir de horizonte a horizonte, que pueden viajar en “formación” (grupos), y que se pueden ver de día (como “grandes discos plateados”) el trabajo de los investigadores de OVNI sería más liviano.”

Página 539:

“Pájaros, abejas, insectos, aviones, planetas, estrellas, globos y una multitud de otros objetos comunes de todos los días devienen en OVNIs en el instante en que son vistos bajo situaciones diferentes de las normales.”

“El radar no es mejor que el observador del radar y el observador del radar tiene mente. Y cuando hay una mente existe el mismo viejo problema……Por meses una inversión de temperatura puede causar que 50 a 75 blancos aparezcan en la pantalla de radar. El operador ha aprendido a reconocerlos y sabe que están causados por el tiempo meteorológico. No son OVNIs. Pero de golpe algo cambia y ahora esta misma inversión de temperatura sólo provoca uno o dos blancos. El operador no está habituado a ver esto y los blancos ahora son OVNIs.”

“Es interesante destacar que, hasta donde sé, nunca hubo una observación de radar clasificada como “desconocida” cuando se han tomado fotos de la pantalla de radar.”

Página 547:

Iré un paso más allá de la Fuerza Aérea, sin embargo, y citar de una carta procedente del ex-Teniente Andy Flues, que fuera investigador del Plan Libro Azul. La declaración de Flues resume mis creencias y, estoy muy seguro, las de todos quienes alguna vez trabajaron en los proyectos Signo, Inquina o Libro Azul.

Flues escribió: Aún teniendo en cuenta los antecedentes altamente calificados de algunas de las personas que hacen observaciones, no hay un solo caso en que, luego del minucioso análisis, no pueda ser explicado en términos de un objeto o fenómeno común.”

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Estas no son las palabras de cualquier persona. Estas son las palabras del Capitán Edward J. Ruppelt que vivió durante el tiempo más dramático e intenso de la investigación de la Fuerza Aérea en los Estados Unidos.

Milton W. Hourcade

Iowa City, Julio 5 de 2020