NOVEDADES EN ASTRONOMÍA, AERONÁUTICA, ASTRONÁUTICA Y UAPs

 ASTRONOMÍA

 

La Operación DART culminó con un clamoroso éxito

Como parte de la estrategia total de defensa planetaria de la NASA, el impacto de DART con el asteroide Dimorfos demustra una viable técnica de mitigación para proteger al planeta de asteroides y cometas que se dirijan hacia la Tierra, si alguno fuese descubierto.

 "En su esencia, DART representa un éxito sin precedentes para la defensa planetria, pero también es una misión de unidad con un beneficio real para toda la humanidad" dijo el Administrador de la NASA, Bill Nelson. "A medida que la NASA estudia el cosmos y nuestro planeta hogar, también estamos trabajando para proteger ese hogar, y esta colaboración internacional volvió la ciencia ficción en ciencia realidad, demostrando una forma de proteger a la Tierra".

[extraído de informe de la NASA] 

Dos uruguayos trabajaron en relación al proyecto DART  

Su trabajo apareció en la página web de la prestigiosa Cornell University

 

El artículo académico fue realizado por los Profesores GONZALO TANCREDI y BRUNO DOMÍNGUEZ, ambos Astrónomos de la Facultad de Ciencias perteneciente a la Universidad de la República.

Escribieron el Resumen conjuntamento con los españoles Adriano Camp-Bagatín, Profesor de Física en la Universidad de Alicante; el Profesor Fernando Moreno, Profesor de Física de la Universidad de Andalucía y Po-Yen Liu, candidato a doctorado en la Universidad Nacional Tsing Hua, de China. 

RESUMEN

"La NASA envió la misión DART (Double Asteroid Redirection Test) para impactar a Dimorphos, el satélite del sistema binario de asteroides (65803) Didymos. DART lanzará LICIACube antes del impacto para obtener imágenes posteriores al impacto de alta resolución. El impacto producirá un cráter y una gran cantidad de material expulsado a gran velocidad (varias decenas de 𝑚/𝑠), produciendo un cono de eyección que se dispersará rápidamente.

Analizamos un efecto adicional: el levantamiento de material a baja velocidad debido a la generación de ondas sísmicas que se propagan dentro de Dimorphos, produciendo temblores en la superficie lejos del punto de impacto. Dividimos el proceso en diferentes etapas: desde la generación de ondas inducidas por impacto, la interacción de las mismas con partículas superficiales, la expulsión de partículas de polvo a velocidades, y la predicción de la observabilidad de la coma y estela de polvo. 

Anticipamos los siguientes efectos observables: i) generación de una nube de polvo que producirá una apariencia nebulosa de la superficie de Dimorphos, detectable por LICIACube; ii) aumento de brillo del sistema binario debido a la mejora de la sección transversal producida por la nube de polvo; iii) generación de una estela de polvo, similar a las observadas en algunos Asteroides Activos, que puede durar varias semanas después del impacto. 

La predicción numérica de la detectabilidad de estos efectos depende de la distribución de la cantidad y el tamaño de las partículas expulsadas, que se desconocen en gran medida. En caso de que estos efectos sean observables, se puede aplicar un método de inversión para calcular la cantidad de material expulsado y su distribución de velocidad, y discutir la relevancia del proceso de agitación."

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LLUVIA DE METEORITOS ORIÓNIDAS

Se puede ver desde el 2 de Octubre hasta el y de 7 Noviembre

 

 

La actividad astronómica más importante en América Latina este fin de semana

 

Organizada por el Ingeniero y Astrónomo guatemalteco Edgar CastroBathen, la actividad astronómica más importante en América Latina tendrá lugar este sábado 15 y domingo 16. Y ahí estaremos planteando la creación de una Red Latinoamericana de Identificación Aero-Espacial.

Verificaré qué respuesta habrá a este planteo, y como lo dije semanas atrás en Facebook será mi último esfuerzo por conjuntar fuerzas entre auténticos investigadores y estudiosos de los FANI y los Profesores de Astronomía y aficionados a esta rama de la ciencia, para establecer la verdad de los hechos, y no agregar "leña al fuego" de la especulación, al misterio y la fantasía.

¡Nos estaremos viendo!

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AERONÁUTICA     

El Regent Seaglider hawaiano vuela

[sumario de un artículo de Nabeel Shaikh en Aviation News]

El prototipo en miniatura del planeador REGENT completó su primer vuelo de prueba con éxito el mes pasado en lo que puede resultar un momento histórico para el futuro de los viajes por mar y aire. La empresa con sede en Boston, en la que Hawaiian Airlines ha invertido mucho, tiene como objetivo comercializar viajes en planeadores marinos para 2025 y afirma que está en camino de comenzar las pruebas con pasajeros en 2024.

El futuro es eléctrico

Con un diseño totalmente eléctrico, se espera que el planeador REGENT vuele rutas de hasta 180 millas [290 kmts.] con la tecnología de batería actual y 500 millas [805 kmts.] con baterías de próxima generación. Aunque el prototipo existente tiene una envergadura de solo 18 pies [5 metros y medio], se espera que el producto final tenga una envergadura de 65 pies [20 metros] y transporte hasta 12 pasajeros, lo que lo hace ideal para vuelos cortos como entre las islas de Hawái.

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Boeing entregó 9 787 Dreamliners en el Tercer Trimestre [sumario de un artículo por Charlotte Seet en Aviatio News]

Entre los 51 aviones entregados, 14 eran aviones de fuselaje ancho, incluidos siete Boeing 787 Dreamliner, lo que representa la mayor cantidad  que Boeing ha entregado en un mes singular en más de dos años, tres de los cuales fueron Boeing 787-8 entregados a American Airlines. Junto con el avión recibido en agosto, American Airlines ha recibido cuatro Boeing 787 de Boeing, y todos están en servicio activo. 

All Nippon Airways (ANA) de Japón también recibió un Boeing 787-9 en septiembre a través de un acuerdo con el arrendador de aviones Atlantis Aviation, mientras que West Jet de Canadá también recibió otro Boeing 787-9. Luego, el fabricante entregó un Boeing 787-10 a British Airways y United Airlines.

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ASTRONÁUTICA

Uno de los cuatro astronautas de SpaceX Crew 5 ahora en la ISS es la Coronel del Cuerpo de Infantes de Marina de EE. UU. NICOLE AUNAPU MANN. Ella nació en Petaluma, California, y tiene 45 años.

 Ha sido piloto de pruebas y completó su entrenamiento para el F/A-18 Hornet en la Estación Naval de Oceana (VA). Fue enviada dos veces al portaviones USS Enterprise en apoyo a la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera.

 Está casada con Travis R. Mann y tiene un hijo.

 Pero lo particular de Nicole Aunapu es que es la primera mujer nativa americana en ir al Espacio. Se registró con Wailacki de las tribus indias de Round Valley en California.

Y está en la lista de Astronautas que irán a la Luna dentro del Proyecto Artemis.

UAPs 

La C.I.A. siempre ha estado involucrada con los OVNIs 

Hay muchos investigadores de Ovnis desde 1947, pero en los años 50 y 60, entre todos ellos, hubo uno que me inspiró a escribir el libro."OVNIs: La Agenda Secreta". Su nombre era Dr. LEON

DAVIDSON, quien --entre otros materiales--en diciembre de 1976 publicó la quinta edición de "Flying Saucers: An Analysis of the Air Force Project Blue Book Special Report No.14" [Platillos Volantes: Un Análisis del InformeEspecial No. 14 del Proyecto Blue Book de la Fuerza Aérea” que incluye "The C.I.A. and the Saucers" [“La C.I.A. y los Platillos”]

 

En mi libro sostengo dos ideas principales: 1) en la Era de la Guerra

Fría, Estados Unidos necesitaba espiar a la URSS, y para ello creó una serie de artefactos (proyecto Mogul) y aviones (U-2, A-12 Oxcart y el SR-71) de alto secreto, y la mejor manera de encubrir su creación, pruebas y finalmente uso, fue inculcar la idea de que había "platillos voladores" de origen extraterrestre. 2) los "platillos voladores" también se utilizaron para encubrir otras actividades más cuestionables como "abducciones" y el gran mito de Roswell.

Mi libro fue publicado en diciembre de 2005 por la Fundación Anomalía de España, ganando el Premio Zurich. Posteriormente se publicó en Uruguay y ahora está como libro electrónico en Amazon.

El dato más importante es que 10 años después, la C.I.A. reconoció que muchas cosas en el cielo que las personas, --incluidos los pilotos--, informaron como ovnis, eran sus propios dispositivos. Así lo decía un artículo publicado por el diario ABC de Madrid, en su suplemento de Ciencia del 20 de junio de 2015.

 

 

Ahora me agradaría compartir con ustedes información que obtuve de avarias fuentes, principalmente de The War Zone y The Defrief.

Permítanme comenzar por los personajes de esta historia. 

THORNTON D. BARNES es un ingeniero Aeroespacial que trabajó en el Área 51, y autor de muchos libros, entre ellos:  “CIA  Station D – Area 51: The complete Illustrated History of CIA’s Station D at Area 51”, [CIA Estación D - Área 51: La completa historia ilutrada de la Estación D de la CIA en el Área 51] y la serie: The CIA Chronicles, [Las Crónicas de la CIA] compuesta por tres libros: “The Angels – Book One” ["Los Ángeles - Libro Uno"] ;  “The Archangels - Book Two” ["Los Arcángeles - Libro Dos"] y “The Company Business – Book Three ” ["Los Negocios de la Compañía - LibroTres]

SAMUEL EUGENE POTEAT fue durante 30 años un Alto Ejecutivo de la C.I.A.

También fue el director para los sensores del Lockheed U-2 y el Lockheed A-12 OXCART.

Poteat dio muchas conferencias y escribió en múltiples revistas siempre acerca de Inteligencia. A lo largo de su carrera recibió muchos premios.

 

BRIGADIER GENERAL BRUCE H. McCLINTOCK es el Asistente Especial del Comandante del Comando Espacial de la Fuerza Aérea en la Base Peterson de la Fuerza Aérea, en Colorado.

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Ocurrió que en entrevistas separadas el año pasado, el ingeniero aeroespacial y veterano del Área 51 T.D. Barnes y el ex ejecutivo de la CIA S. Eugene "Gene" Poteat sugirieron que las detecciones de radar de la Marina de maniobras aéreas extremas, sonaban sospechosamente similares a un programa ultrasecreto de guerra electrónica en el que estuvieron involucrados en la década de 1960, con el nombre en código PALLADIUM.

Sin embargo, Poteat pudo ofrecer algunos detalles poco conocidos sobre PALLADIUM que potencialmente tienen importancia para los informes recientes de ovnis. “Para determinar la capacidad de Rusia para detectar objetivos pequeños, utilizamos esferas metálicas basadas en globos lanzadas desde submarinos”, dijo Poteat.

Sin embargo, Poteat y Barnes reconocieron que no tenían explicación para ninguno de los avistamientos físicos de los aviadores militares. Coincidiendo con los comentarios del general McClintock, ambos hombres dijeron que todos los involucrados en cualquier evaluación clasificada que involucre el uso de plataformas aeroespaciales clasificadas sabían que estaban participando en una prueba. Esto incluso incluyó momentos en que las plataformas se consideraron "ovnis porque eran tan secretas que no existían".

M.W.H.

 UN LLAMADO ESPECIAL A ESCRIBIR

Estimados/as amigos/as: he cambiado la presentación de l página web para hacerla más atractiva.

He incluído noticias sobre Astronomía, Aeronáutica, Astronátucia y UAPs.

Pero no puedo hacer todo eso solo. Necesito vuestra valiosa ayuda.

Estoyo seguro que casi en todas las categorías antes mencionadas Uds. ueden escribir algo.

Dos condiciones: 1) No exceder de dos páginas. Si es posible, una página y media será excelente.

2) Tratar acerca de temas actuales, no sobre cosas ocurridas hace décadas.

                     Enviar el material a: enigma0458@gmail.com   

Muchas gracias.

NEWS ON ASTRONOMY - AERONAUTICS - ASTRONAUTICS AND UAPs

 ASTRONOMY

Operation DART finished with a resounding success.

As a part of NASA’s overall planetary defense strategy, DART’s impact with the asteroid Dimorphos demonstrates a viable mitigation technique for protecting the planet from an Earth-bound asteroid or comet, if one were discovered.

“At its core, DART represents an unprecedented success for planetary defense, but it is also a mission of unity with a real benefit for all humanity,” said NASA Administrator Bill Nelson. “As NASA studies the cosmos and our home planet, we’re also working to protect that home, and this international collaboration turned science fiction into science fact, demonstrating one way to protect Earth.”

[taken from NASA report]

Two Uruguayans worked in relation to DART project 

Their work appeared in the web page of the prestigious Cornell University.  

T

The paper work was done by Professors GONZALO TANCREDI and BRUNO DOMÍNGUEZ, both Astronomers at the Science Faculty belonging to the University of Uruguay.

They wrote it together with the Spaniards Adriano Campo-Bagatin, Professor of Physics at the University of Alicante; Professor Fernando Moreno, Professor of Physics at the University of Andalucía, and Po-Yen Liu, PhD candidate, at the National Tsing Hua University, China.

ABSTRACT 

"NASA sent the DART (Double Asteroid Redirection Test) mission to impact Dimorphos, the satellite of the asteroid binary system (65803) Didymos. DART will release LICIACube prior to impact to obtain high-resolution post-impact images. The impact will produce a crater and a large amount of material ejected at high speed (several tens of 𝑚/𝑠), producing an ejecta cone that will quickly disperse. 

We analyzed an additional effect: the lofting of material at low velocity due to the generation of seismic waves that propagate inside Dimorphos, producing surface shaking far from the impact point. We divide the process into different stages: from the generation of impact–induced waves, the interaction of them with surface particles, the ejection of dust particles at velocities, and the prediction of the observability of the dust coma and trail. 

We anticipate the following observable effects: i) generation of a dust cloud that will produce a hazy appearance of Dimorphos’ surface, detectable by LICIACube; ii) brightness increase of the binary system due to enhancement of the cross section produced by the dust cloud; iii) generation of a dust trail, similar to those observed in some Active Asteroids, which can last for several weeks after impact. 

Numerical prediction of the detectability of these effects depends on the amount and size distribution of ejected particles, which are largely unknown. In case these effects are observable, an inversion method can be applied to compute the amount of ejected material and its velocity distribution, and discuss the relevance of the shaking process."

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The Orionids meteor shower

It could be seen from October 2 until November 7.

 AERONAUTICS

The Hawaiian Regent Seaglider is Flying

 [summary of an article by Nabeel Shaikh on Aviation News]

  

The miniature prototype of the REGENT seaglider completed its first successful test flight last month in what may prove to be a historical moment for the future of sea and air travel. The Boston-based venture, which Hawaiian Airlines  has heavily invested in, aims to commercialize travel by seaglider by 2025 and claims that it is on track to begin passenger trials in 2024.

The future is electric

Boasting an  all-electric design, the REGENT seaglider is expected to fly routes up to 180 miles on current battery technology and 500 miles with next-generation batteries. Although the existing prototype has a wingspan of only 18 feet, the finished product is expected to have a wingspan of 65 feet and carry up to 12 passengers, making it ideal for short-hop flights such as between the islands of Hawaii.

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Boeing Delivered 9 787 Dreamliners In The Third Quarter [summary of an article by Charlotte Seet on Aviation News]

 

September marked the second time Boeing had exceeded the 50-aircraft threshold since March 2019.

Among the 51 aircraft delivered, 14 were widebody aircraft, including seven Boeing 787  Dreamliners, marking the most in a singular month that Boeing has delivered in over two years - three of which were Boeing 787-8s delivered to American Airlines. Together with the one aircraft received in August, American Airlines has received four Boeing 787s from Boeing, and all are in active service.

Japan's All Nippon Airways (ANA) also received a Boeing 787-9 in September via a deal with aircraft lessor Atlantis Aviation, while Canada's  West Jet also took in another Boeing 787-9. The manufacturer then delivered one Boeing 787-10 each to British Airways and United Airlines. 

ASTRONAUTICS

One of the four Astronauts of  SpaceX Crew 5 now at the ISS is US Marine Corps Colonel NICOLE AUNAPU MANN. She was born in Petaluma, Califonia, and is 45 years old.

She has been a test pilot, and completed training for the F/A-18 Hornet at the Naval Station in Oceana (VA). She was deployed twice on the USS Enterprise in support of Operation Iraqi Freedom and Operation Enduring Freedom.

She is married to Travis R. Mann and has a son.

But the particular thing with Nicole Aunapu is that she is the first Native American woman to go to Space. She registered with the Wailacki of the Round Valley Indian Tribes in California.

And she is on the list of Astronauts that will go to the Moon within Project Artemis.

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UAPs

C.I.A. has always been involved with UFOs

There are many UFO investigators since 1947, but in the 50s and 60s, among all of them, there was one who inspired me to write the book
"UFOs: The Secret Agenda" (original in Spanish). His name was Dr.
LEON DAVIDSON, who --among other material--in December of 1976 published the fifth edition of "Flying Saucers: An Analysis of the Air Force Project Blue Book Special Report No.14" including "The C.I.A. and the Saucers".

In my book I sustain two main ideas: 1) in he Cold War Era the United State needed to spy the USSR, and for that purpose created a series of artifacts (project Mogul) and airplanes (U-2, a-12 Oxcart and the SR-71) top secret, and the best way to cover-up their creation, tests and finally use, was to instill the idea that there were "flying saucers" of extraterrestrial origin. 2) the "flying saucers" were also used to cover-up other more questionable activities as "abductions" and the big myth of Roswell.

My book was published on December 2005 by Fundación Anomalía of Spain, winning the Zurich Award. Later was published in Uruguay and now is as electronic book in Amazon.

The most important fact is that 10 years later, the C.I.A. recognized that many things in the sky that people --including pilots-- reported as UFOs, were their own devices. That was said on an article published by the journal  ABC from Madrid on its Science supplement of June 20, 2015.

 

Now I would like to share with you information that I took from various sources, mainly  The War Zone and The Debrief.

Let me start by the characters of this story. 

THORNTON D. BARNES is an Aerospace engineer that worked at Area 51 and author of many books, among them: “CIA  Station D – Area 51: The complete Illustrated History of CIA’s Station D at Area 51”,  and the series The CIA Chronicles, composed by three books: “The Angels – Book One” ;  “The Archangels - Book Two” and “The Company Business – Book Three ”

 

SAMUEL EUGENE POTEAT was during 30 years Senior Executive of the C.I.A.

He was a program manager for the sensors on the Lockheed U-2 and the Lockheed A-12 OXCART

Poteat gave many lectures and wrote in many magazines always about Intelligence. Along his career he received many awards.

 

BRIGADIER GENERAL BRUCE H. McCLINTOCK is the Special Assistant to the Commander, Air Force Space Command, Peterson Air Force Base, Colorado.

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It happened that in separate interviews last year, aerospace engineer and Area 51 veteran T.D. Barnes and former CIA executive S. Eugene “Gene” Poteat both suggested radar detections by the Navy of extreme aerial maneuvers sounded suspiciously similar to a top-secret electronic warfare program they were involved with in the 1960s, codenamed PALLADIUM. 

Poteat was, however, able to offer some little-known details about PALLADIUM that potentially hold significance to recent UFO reports. “To determine Russia's ability to detect small targets, we used submarine-launched balloon-based metallic spheres,” said Poteat.

However, Poteat and Barnes acknowledged they had no explanation for any of the physical sightings by military aviators. Coinciding with Gen. McClintock’s comments, both men said everyone involved in any classified assessments involving the use of classified aerospace platforms was made aware they were participating in a test. This even included times when the platforms were deemed “UFOs because they were so secret that they didn’t exist.” 

MWH

 

A SPECIAL CALL TO WRITE

Dear friends: I have changed the presentation of this web page to make it more attractive.

I have included news about Astronomy, Aeronautics, Astronautics and UAPs.

But I can't to do it all alone. I need your valuable help. 

I am sure that almost in any of the categories before mentioned you can write something.

Two conditions: 1 )Do not exceed two pages. If it is possible one page an a half will be excellent.

2) Deal about current subjects, not about things that happened decades ago.

                         Send your material to: enigma0458@gmail.com  

Many thanks.